Thomas Newcomen var en britisk oppfinner som utviklet verdens første dampmotor

Thomas Newcomen var en britisk oppfinner som utviklet verdens første dampmotor

Thomas Newcomen var en fremtredende engelsk oppfinner, som er mest kjent for å oppfinne den atmosfæriske dampmotoren. Han var den første som kom med en vellykket dampmaskin for pumping av vann. Opprinnelig en jernhandler som handlet med maskinvareverktøy, ble Newcomen snart klar over flomproblemet som var utbredt i gruveindustrien. Problemet med vannlogging var slik at det også førte til noen gruveindustrier konkurs. Selv om Thomas Savery hadde utviklet en pumpe som brukte vakuum for å trekke vannet opp, hadde enheten mange mangler. Videre var bruken begrenset til bare en dybde på 30 meter. Som sådan engasjerte Newcomen seg for å prøve å forbedre måter å pumpe ut vann fra slike miner. Sammen med rørlegger John Calley, satte han seg for å utvikle en dampmaskin. I 1712 ble hans atmosfæriske dampmotor først i drift, og ga dermed et betydelig bidrag i Industrial Revolution. Hans utarbeidede maskineri regjerte i mer enn tre fjerdedeler av århundret før han ble erstattet av James Watt's motor. I tillegg til å finne opp dampmaskin, fungerte Newcomen som lekmann og lærerstemann i den lokale baptistkirken. Han fungerte også som pastor i en lokal gruppe baptister

Barndom og tidlig liv

Thomas Newcomen ble født i februar 1664, til en handelsfamilie i Dartsmouth, Devon, England. Han ble døpt 24. februar 1664 i St Frelser kirke.

Tidlig i livet lærte Newcomen å utstyre seg med smedenes handel. Snart etablerte han seg som en jernhandler i hjembyen. Arbeidet hans innebar å designe, lage og produsere verktøy, negler og annet maskinvare, som han solgte i hele gruveområdet i Dartmouth.

Som jernhandler ble han oppmerksom på det stadige problemet som korniske tinn gruvearbeidere står overfor i form av flom. Da gruvene gradvis ble dypere, viste det seg å være dyrt og tidkrevende å fjerne vann ved manuell pumping eller bruke hester for å tvinge ut vann.

Oversvømmelsesproblemets gjennomgripende natur førte til at Newcomen engasjerte seg i å prøve å utforme en maskin som kunne drive en vannpumpe. Hans viktigste motiv bak forsøket var å komme frem til en improvisert måte å pumpe ut vannet fra slike miner.

Karriere

Ved hjelp av assistenten John Calley begynte Newcomen å eksperimentere for å komme frem til en vellykket dampmaskin. Han samarbeidet om funnene til Denis Papin og Thomas Savery, som igjen hadde patentert alle midler for å heve vann gjennom brann i 1698.

I 1712 gjorde Newcomen et gjennombrudd ved å komme frem til en modell av sin dampmotor som hjalp til med å løfte vann ut av tinn gruve. Selv om han brukte kondensert damp som Thomas Savery, var modellen hans langt bedre enn sistnevntes råpumpe.

Saverys dampmotor var lite effektiv, da bruken var begrenset til en dybde på 30 meter. Han hadde tenkt ut en slags termisk sifon, der damp ble tillatt i en tom beholder og deretter kondensert. Vakuumet skapte dermed suget vann fra gruvene.

Nykommer revidert Saverys modell ved å erstatte mottakerfartøyet der damp ble kondensert av en sylinder som inneholder et stempel som ble brukt av Papin. Motoren hans var unik med tanke på dens arbeid - trykkintensiteten var ikke begrenset til motorens trykk. I stedet presset atmosfæretrykket stemplet ned når kondensert damp skapte et vakuum i sylinderen.

Newcomens vanntegningsapparat hadde en stor trebjelke som berget seg på et sentralt knutepunkt. En kjetting på motsatt side var festet til en pumpe. Sylinderen var 21 tommer i diameter og omtrent åtte meter lang.

Da dampsylinderen ble fylt på nytt med damp, ble det trukket vann inn i pumpesylinderen gjennom et kraftslag som fungerte i tolv slag i minuttet. Nesten umiddelbart deretter ble ti liter vann hevet fra en dybde på 156 fot og drevet ut i et rør til overflaten av maskinens vekt.

Selv om Newcomens dampmotor var mye avansert enn Saverys modell, kunne han likevel ikke patentere motoren sin, da Savery hadde fått et bredt patent på pumpen. Som sådan måtte Newcomen inngå et partnerskap med Savery.

Den første operative Newcomens dampmotor ble bygget i 1712, på Conygree Coalworks nær Dudley's Castle, Staffordshire i West Midlands. Det viste seg å være ekstremt effektivt og kostnadseffektivt ved tapping av miner og heving av vann til vannhjul.

Helt siden den første dampmaskinen ble tatt i bruk, ble mange andre satt opp i gruveområdet England og Europa. Sammenlignet med manuell pumping, var dampmotoren ganske effektiv. Den reddet mange miner fra konkurs også.

I tillegg til å finne opp dampmaskin, fungerte Newcomen som lekmann og lærerstemann i den lokale baptistkirken. Etter 1710 ble han pastor i en lokal gruppe baptister.

I 1733 hadde rundt 125 nykommermotorer blitt installert og var i drift. De dekket noen av de viktigste gruvedistriktene i Storbritannia - drenering av kullgruver i det svarte landet, Warwickshire, Newcastle og Tyne; ved tinn- og kobberminer i Cornwall; og i blygruver i Flintshire og Derbyshire.

Major Works

Etter å ha sett problemet med flom som gruveindustrien møtte, satte Newcomen seg for å bygge en dampmaskin som ville hjelpe til med å trekke ut vann fra store dyp. Etter nesten et tiår med hardt arbeid, i 1712, lyktes han endelig å utvikle den første atmosfæriske dampmotoren. Sammenlignet med de manuelle måtene, var Newcomens dampmotor effektiv og tidsbesparende. Dampmaskinen hans ble brukt voldsomt over Storbritannia og Europa i nesten tre fjerdedeler av århundret.

Personlig liv og arv

Newcomen pustet sin siste 5. august 1729 på Wallin's House og ble gravlagt på Bunhill Fields gravplass i utkanten av London sentrum.

Siden lanseringen holdt Newcomens motor sin plass resolutt i omtrent 75 år. Det var senere Newcomens maskin ble erstattet av John Smeaton og James Watts versjon.

Den siste Newcomen-dampmotoren som ble brukt kommersielt er på Elsecar Heritage Centre i South Yorkshire. Det forblir på det originale nettstedet der det ble brukt. Flere modeller av Newcomen-motorer har funnet et sted i prestisjetunge museer over hele Storbritannia og USA. Den eneste originale Newcomen-motoren som kan vises fungerer, er Newcomen Memorial Engine på Dartmouth. En kopi-motor på Black Country Museum er også i en fungerende tilstand i Dudley, West Midlands.

I 2012 ga Royal Mail ut en serie frimerker med Newcomens atmosfæriske dampmotor som en del av sin "Britons of Distinction" -serie.

Raske fakta

Bursdag: 1664

Nasjonalitet Britisk

Berømt: Britiske mennBritiske oppfinnere og oppdagere

Døde i en alder: 65

Sol tegn: Vannmannen

Født i: Dartmouth

Berømt som Oppfinner av atmosfærisk dampmotor

Familie: far: Elias Nykommer mor: Sarah Newcomen Døde den 5. august 1729 dødssted: London oppdagelser / oppfinnelser: Newcomen Atmospheric Engine