Robert Fulton var en oppfinner og ingeniør som konstruerte den første kommersielt vellykkede dampbåten. Det var Fulton som bygde Nautilus, den første ubåten etter å ha mottatt ordre fra Napoleon Bonaparte. Marintorpedoer var hans andre bemerkelsesverdige oppfinnelser. Han startet sin karriere som en lærling som blant annet arbeidet med å lage miniatyrportretter for å designe lockets og ringer. Under sitt besøk i Europa lærte han forskjellige teknikker for mekaniske enheter og forble opptatt med å eksperimentere med disse enhetene. På den tiden utviklet han en spesiell interesse for transport innenlands. Hans interesse resulterte i utviklingen av et dobbelt skråplanet flysystem. For denne spesifikke oppfinnelsen mottok han et britisk patent. Etter hvert utviklet han en plan for akvedukter av støpejern og en gravemaskin. Kreditten for å finne opp det første panoramaet som ble vist i Paris, går til ham. I senere periode av sitt liv konstruerte han et fartøy på 38 tonn, kalt Fulton, på vegne av USAs regjering. Det var det første steam-krigsskipet som besto av sentrale padlehjul. Hans andre bemerkelsesverdige oppfinnelser inkluderer forskjellige maskiner for spinning av lin, for å lage tau, for saging og polering av steiner som marmor. Sammen med Robert Livingstone utviklet han North River Steamboat, som var den første kommersielle dampbåten.
Scorpio MenBarndom og tidlig liv
Som sønn av irske innvandrere ble Robert Fulton født i Little Britain, Pennsylvania, USA. Han vokste opp med sine tre søstre og en bror. Faren jobbet ved jordbruk.
Familien hans mistet gården sin i 1771, og flyttet til Lancaster hvor faren gikk bort i 1774. Han fikk sin tidlige utdanning hjemme. Senere studerte han på en Quaker-skole.
Karriere
Han jobbet som lærling i en smykkebutikk i Philadelphia. Her ble han ekspert på å lage maleri av miniatyrportretter på elfenben for å designe medaljer og ringer.
Under oppholdet i Philadelphia kom han i kontakt med Benjamin Franklin og flere personligheter fra Revolutionary War. På den tiden planla han å besøke Europa. Han dro til London i 1787.
I London, med bistand fra Benjamin West, en anglo-amerikansk maler, fikk han flere oppdrag med å male portretter og landskap. Selv om han lyktes med en viss suksess, så han ikke en stor fremtid fra seg selv i maleriet.
I 1794 bestemte han seg for å konsentrere seg om kanalteknikk. Hans første oppgave var å designe et kanalsystem for å erstatte låsene som da var i bruk.
I 1796 publiserte han 'Treatise on the Improving of Canal Navigation', som omhandlet et komplett system for inn-vanntransport basert på små kanaler som strekker seg over hele landsbygda. Han patenterte også en mudringsmaskin og flere andre oppfinnelser.
I 1797 dro han til Paris, der han foreslo ideen om en ubåt, 'Nautilus', som skulle brukes i Frankrikes krig med Storbritannia; men den franske regjeringen avviste ideen.
I 1800 bygde han ubåten 'Nautilus' for egen regning. Ubåten ble brukt i kampen mot britiske, men den var ikke veldig vellykket.
I 1801, da han møtte Robert R. Livingstone, bestemte han seg for å bygge en dampbåt. For dette formålet eksperimenterte han med vannmotstandskapasitet i forskjellige skrogformer. Dessverre sank den designet båten hans.
I 1804 flyttet han til England hvor statsminister William Pitt ga ham i oppdrag å bygge en rekke våpen for Royal Navy. På den tiden utviklet han verdens første marine torpedoer med avansert design.
I 1806 ankom han New York og startet byggingen av dampbåten Clermont. Den ble oppkalt etter Robert Livingstones eiendom ved Hudson River. Denne båten var i stand til å gjøre 150 mil tur på 32 timer.
I 1807 utviklet han sammen med Robert Livingstone North River Steamboat, den første kommersielle dampbåten. Den ble operert på Hudson-elven mellom New York City og Albany, New York.
I 1810 serverte de tre båtene som han designet, elvene Hudson og Raritan. Hans designede dampbåter erstattet hestefærgene for kryssing av elver i New York, Boston og Philadelphia.
I 1811 ble ‘New Orleans’ som han tegnet sendt til sør for å validere Livingston-Fulton dampbåtmonopol på New Orleans-territoriet. Senere konstruerte han tre båter basert på designet til ‘New Orleans’.
Samme år ble han medlem av Erie Canal Commission, og han forble dette kommisjonens medlem til sin død. Senere skapte han design av Demologos, som er verdens første dampdrevne krigsskip som han laget for den amerikanske marinen for krigen i 1812.
Personlig liv og arv
Han bandt den gledelige knuten med Harriet Livingstone i 1806. De hadde fire barn med navn Robert, Julia, Mary og Conelia.
I 1815, da han prøvde å redde kameraten fra den frosne Hudson River, ble han fuktet med iskaldt vann og utviklet senere lungebetennelse. Han gikk bort på grunn av sin sykdom.
I 1816 ga Commonwealth of Pennsylvania en marmorstatue av Fulton til National Statuary Hall Collection i US Capitol Building.
Under Hudson-Fulton-feiringen i 1909 i New York City ble han husket for sin unike design av steamship-teknologi.
trivia
BBC barns TV skildret karakteren til denne ekstremt talentfulle personligheten gjennom de populære programmene som ‘Triton’ og ‘Pegasus’. Albumet med tittelen ‘Holland’ av The Beach Boys, nevner navnet på denne begavede ingeniøren gjennom sin sang ‘Steamboat’.
Raske fakta
Bursdag: 14. november 1765
Nasjonalitet Amerikansk
Berømt: OppfinnereAmerikanske menn
Døde i en alder: 49
Sol tegn: Skorpionen
Født i: Little Britain, Lancaster County, Pennsylvania
Berømt som Amerikansk ingeniør og oppfinner
Familie: Ektefelle / Eks-: Harriet Livingston far: Robert Fulton mor: Mary Smith søsken: Abraham, Elizabeth, Isabella, Mary barn: Julia, Mary Cornelia, Robert Død: 24. februar 1815 dødssted: New York City US State : Pennsylvania Flere faktaopplæring: Quaker barneskole
