Robert Edwin Peary, Sr var en amerikansk oppdagelsesreisende som hevdet å ha nådd den geografiske nordpolen med sin ekspedisjon i 1909
Diverse

Robert Edwin Peary, Sr var en amerikansk oppdagelsesreisende som hevdet å ha nådd den geografiske nordpolen med sin ekspedisjon i 1909

Robert Edwin Peary var en amerikansk oppdagelsesreisende som hevdet at han først nådde den geografiske nordpolen i 1909. Han er en av de høyt anerkjente hundeteamene og polske oppdagelsesreisende for å slede store innsats for å forstå inuitkulturen og kunstkretsen. Tidlig i karrieren utløste alltid ønsket om å dra på lange ekspedisjoner hans utforskninger. De dårlige værforholdene og flere helseproblemer avskrekket ham ikke, og hans sterke vilje til å nå Nordpolen holdt ham i gang. Til tross for at han stod overfor troverdighetsproblemer, har han blitt hyllet og verdsatt for sin oppdagelse av verdens tre største meteoritter. Han ble hedret med mange priser og utmerkelser, men hans nordpolekspedisjon i 1909 er fortsatt omstridt.

Barndom og tidlig liv

Robert Peary ble født 6. mai 1856 i Cresson, Pennsylvania, til Charles N. og Mary P. Peary.

Etter farens død i 1859 flyttet Robert og familien base til Portland, Maine, hvor han arbeidet som fylkesmåler.

Han meldte seg til sivilingeniør fra Bowdoin College i 1873 hvor han ble uteksaminert i 1877.

Robert Peary tjente også den amerikanske kysten og geodetiske undersøkelsen i Washington, DC som tegner som laget tekniske tegninger.

Selv om han fortsatt var veldig ung, ønsket han å gjøre lange ekspedisjoner som forberedelsene hans begynte ganske betimelig i form av 25 milsturer han gjorde hver uke. Hans intellekt hjalp ham med å fjerne undersøkelsene til den amerikanske marinen.

Han startet med å bli medlem av U.S. Navy Civil Engineer's Corps i 1881 som sivilingeniør (relativt rangert som løytnant) og fortsatte med å bygge sin karriere innen utforskningsfeltet.

Karriere

Robert Pearys karriere begynte i 1884 som sjefassistent på en ekspedisjon til Nicaragua der han arbeidet med å kartlegge en skipskanal. Det var i denne perioden bare hans tilbøyeligheter til leting etter Nordpolen økte.

I 1886 prøvde han å administrere en kort inspeksjonstur til Disco-bukten på Grønland med tre ledsagere og nådde 2288 moh, men måtte tilbake igjen på grunn av matmangel og gjenopptok sine plikter i Nicaragua.

I et papir fra 1886 som han skrev for National Academy of Sciences, nevnte han om to måter å krysse Grønlands iskappe på.

Mathew Henson, en afroamerikansk oppdagelsesreisende jobbet som assistent for Peary på sine forskjellige ekspedisjoner.

Ledet sin andre ekspedisjon til Grønland i 1891, denne gangen tok et mer ugunstig spor for å vite om Grønland forlenget til Nordpolen. Denne ekspedisjonen ble gjennomført med syv følgesvenner inkludert kona og ble finansiert av American Geographic Society, Philadelphia Academy of Natural Sciences og Brooklyn Institute of Arts and Sciences

Etter å ha kjørt 2100 km, lyktes ekspedisjonen å erkjenne Grønland som en øy.

Det var under hans utnevnelse langs østkysten som sjøingeniør fra 1888 til 1891 at hans forberedelser til Nordpolekspedisjonen fikk fart.

Robert gjorde sitt første forsøk på Nordpolekspedisjonen i 1898. Han forberedte seg på ekspedisjonen ved å studere livsstilen til inuitter, bygge igloos og hundeslededrift. Denne reisen var tøff på grunn av ugunstige værforhold som frøs de åtte tærne hans, noe som førte til amputasjon av alle tær for å lette gang.

Ytterligere ekspedisjoner til høyere breddegrader krevde et skip og enorme midler som Peary arrangerte ved å holde foredrag på forskjellige steder.

I løpet av ekspedisjonen 1898 -1902 fikk han kreditering for å oppdage Cape Jesup, den nordligste spissen av Grønland. Denne ekspedisjonen ble gjennomført i et skip, Roosevelt.

Pearys tredje og siste forsøk på å nå Nordpolen ble gjort i 1908. Han dro på denne ekspedisjonen sammen med fem andre mennesker og oppnådde suksess 6. april 1909.

Til Pearys forferdelse hevdet hans gamle kollega Cook å ha berørt Nordpolen for et år siden i april 1908.

Noen av hans erfaringer er publisert i form av Northward over "Great Ice" (1898), The North Pole (1910), og Secrets of Polar Travel (1917).

Peary ble sjøkaptein i 1910, hvoretter han fikk takket for kongressen i 1911 gjennom en spesiell handling.

3. mars 1911 trakk han seg ut som den bakerste admiralen til sjøingeniøringeniøren (fremmet av kongressens spesielle handling).

Utmerkelser og prestasjoner

Etter pensjonering vant Peary mange utmerkelser fra forskjellige vitenskapelige samfunn i Europa og Amerika for sin ekspedisjon til Nordpolen.

Etter å ha blitt valgt som president for Explorers Club to ganger (1909 til 1911 og 1913 til 1916), ble han valgt til formann for National Aerial Coast Patrol Commission, et privat oppsett som foreslo fly for å oppdage krigsskip og ubåter langs USA Kyst.

Peary har også fått opphavet til Naval Reserve under den første verdenskrig og U.S. Postal Service sitt luftpostsystem basert på flypostrutene.

Roberts ekspedisjon til Nordpolen fikk ham en kongresmedalje i 1944.

Han ble hedret av forskjellige andre medaljer som Cullum Geographical Medal (1896), Charles P. Daly Medal (1902) av American Geographical Society; Hubbard-medaljen av National Geographic Medal i 1906; den spesielle store gullmedaljen av Royal Geographical Society of London og National Geographic Society of Washington; Helen Culver-medalje av Chicago Geographical Society, og mange flere.

Peary mottok æresgrad doktorgrad fra både Bowdoin College og Edinburgh University sammen med æresmedlemskap i New York Chamber of Commerce, Pennsylvania Society, Manchester Geographical Society og Royal Netherlands Geographical Society of Amsterdam.

Han ble tildelt Grand Officer of Legion of Honour i 1913.

Et portofrimerk på 22 prosent ble utstedt av United States Postal Service til ære for Robert Peary.

Personlig liv og arv

Robert Peary giftet seg 11. august 1888 med Josephine Diebitsch, en handelsskole som gikk ut. Hun var en profesjonell aktivitet siden hun var 19 år gammel, og var en kvinne med et moderne syn. Paret ble velsignet av to barn, Marie Ahnighito og Robert Peary, Jr.

På grunn av arbeidsengasjement hadde Peary bare råd til å tilbringe tre år av de første 23 årene av ekteskapet med familien. Han kunne ikke dele gleder og sorger for familien, spesielt ikke sønnens fødsel og sin tidlige død.

Peary ble kritisert for å ha brakt seks inuitter til USA fra ekspedisjonen i 1897 og deres påfølgende mishandling. Disse inuittene ble overlevert for å bli vist på American Museum of Natural History i New York hvor fem til slutt døde.

Peary sies å ha hatt et forhold til Aleqasina, en inuitkvinne under Artic-ekspedisjonene, som han hadde to barn med.

På slutten av 1911 flyttet han til et hus i Harpswell, Eagle Island, på Maine-kysten som fortsatte med å bli et sted av historisk betydning som Maine State Historic Site.

Robert Peary døde 20. februar 1920 i Washington, D.C., i en alder av 63 år.

Han ble kremert på Arlington National Cemetery, hvor admiralen Robert Edwin Peary-monumentet ble innviet 6. april 1922 av hans datter i nærvær president Harding og tidligere sekretær for marinen, Edwin Denby.

trivia

Livet til Robert Peary er avbildet i Glory & Honor, en TV-film som vant Primetime Emmy.

Hans påstand om å ha nådd Nordpolen har vært gjenstand for debatt. Ifølge noen historikere trodde Peary ærlig at han hadde nådd polen, mens andre sier at han bevisst overdrev sine prestasjoner.

Raske fakta

Fødselsdag 6. mai 1856

Nasjonalitet Amerikansk

Berømt: OppdagelsesreisendeAmerikanske menn

Døde i en alder: 63

Sol tegn: Taurus

Også kjent som: Adm. Robert E. Peary, Robert E. Peary, Robert Edwin Peary

Født i: Cresson, Pennsylvania

Berømt som Utforsker

Familie: Ektefelle / Eks-: Aleqasina, Josephine Diebitsch Peary far: Charles N. Peary mor: Mary P. Peary barn: Jr. Kali Peary (av Aleqasina), Marie Ahnighito Peary, Robert Edwin Peary Død den 20. februar 1920 sted om død: Washington, DCUS Stat: Pennsylvania oppdagelser / oppfinnelser: North Pole Flere faktaopplæring: Bowdoin College, Portland High School-priser: Cullum Geographical Medal (1896) Charles P. Daly Medal (1902) Hubbard Medal (1906)